Власти Ростовской области опровергли информацию о прекращении строительства Багаевского гидроузла

Строительство Багаевского гидроузла продолжается, но с отклонением по графику, заявил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов. По его словам скорректировать программу пришлось из-за нереста и ската молоди рыбы, а также расчистки акватории от фрагментов судов и взрывоопасных предметов времен войны.

— Часть средств на строительство, которые были запланированы по программе Росморречфлота, действительно перераспределена на другие объекты с целью их эффективного расходования. Это довольно рутинная процедура. В дальнейшем, когда стройка войдет в обычный ритм, состоится обратный трансфер, — подчеркнул Андрей Иванов.

Напомним, ранее РБК сообщал, что из-за столь масштабных переносов строительства федеральные власти решили на неопределённое время отложить строительство двух гидроузлов — Багаевского и Нижегородского.12,6 млрд рублей было предложено перераспределить в пользу нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».

Однако, по данным официального сайта правительства Ростовской области, генеральный подрядчик строительства Багаевского гидроузла АО «Стройтрансгаз» на данном этапе продолжает дноуглубление реки, намыв площадок под строительство и возведение причала и ЛЭП для стройгородка. Завершить работы планируется 25 декабря 2019 года. Напомним, что фактически первый этап строительства узла был сорван — его окончание планировалось ещё в конце 2018 года.

Помимо нереста рыбы и находок времён Великой Отечественной войны строительству, по словам главы ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергея Гайдаева, помешали и требования конкурсной документации. Он пояснял, что тендер обязывает привлечь к основному этапу строительства подрядную организацию, которая смогла бы, используя новые технологии, качественно сделать объект. В итоге в конце марта был объявлен конкурс на второй этап строительства сумой 19,37 млрд рублей. В ответ не поступило ни одной заявки.

Общая стоимость строительства Багаевского гидроузла — 22 млрд рублей. Его строительство было утверждено в 2016 году. Гидроузел должен решить вопросы, связанные с судоходством, орошением земель и водоснабжением населения.