Электроэнергию для восточного обхода Аксая возьмут у ветра

Для энергоснабжения восточного обхода Аксая (Ростовская область) будут использованы две ветряные электростанции мощностью 4,25 и 2,55 МВт каждая, соответственно с 5 и 3 ветроэнергетическими установками. Об этом во вторник, 8 июля, было заявлено на совещании в правительстве области, которое провёл замгубернатора Александр Гребенщиков. 

«Это инновационный проект. Ветровые электростанции будут применены в России впервые для обеспечения электричеством крупного объекта транспортной инфраструктуры», — отметил Александр Гребенщиков. 

Новые источники электричества станут составляющей энергосистемы близлежащих территорий.

Строительство восточного обхода Аксая начнётся в четвёртом квартале 2014 года и завершится в конце 2017 года. Реализация проекта, по предварительным подсчётам, обойдётся в 60 млрд рублей.

Как отмечал ранее глава «Автодора» Сергей Кельбах, проект технически сложный: предстоит построить два пойменных моста и один внеклассный мост через Дон. Кроме того, поскольку новый участок будет проходить в зоне подтопления, около 20% дороги придётся прокладывать по эстакадам и мостам.

Дорога общей протяжённостью 61 километр пройдёт по территории трёх районов области — Октябрьского, Аксайского и Азовского — и двух городов — Новочеркасска и Батайска. Из 61 километра больше половины (31,8 километра) — это полностью новое строительство, остальные 28,2 километра — реконструкция. 

Количество полос движения — от 4 до 6. Дорога будет первой технической категории, на большем её протяжении разрешённая скорость составит 130 км/час, на меньшей части, примыкающей к населённым пунктам, — 110 км/час.

Но за комфорт придётся платить, ориентировочно из расчёта 1 рубль за 1 километр пути (подробности читайте здесь).

Обход Аксая позволит разгрузить южный и северный подъезды к донской столице. Весь транзитный транспорт, который сейчас движется через Ростов и Аксай, пройдёт стороной.

Комментарии для сайта Cackle