Условные сигналы для водителей

Каждый водитель, так или иначе, сталкивается с необходимостью просигнализировать своим «коллегам» о каком-либо происшествии на дороге или неполадке автомобиля. Чтобы облегчить такого рода общение автомобилисты придумали негласный сборник предупредительных сигналов. Но это не означает, что звуковые и световые сигналы, прописанные в ПДД нужно игнорировать. Совсем наоборот. Их игнорирование может привести к ДТП или к штрафу ГИБДД.

Сигналы назначенные ПДД

По правилам ДД водитель может применить звуковой сигнал только в нескольких случаях: при движении за пределами населенного пункта водитель может предупредить впереди едущего о намерении его обогнать; в случае, когда это необходимо чтобы предотвратить возможность ДТП.

В тех же правилах уточнено, что автомобилист может заменить звуковой сигнал световым (включение и отключение света фар, когда светло, ну и многократное перекидывание с ближнего на дальний в темное время).

Дальний свет надлежит переключить на ближний если:

- населенный пункт имеет хорошее освещение;

- впереди встречный разъезд (минимум за 150 м до разъезда);

- водитель встречного ТС ослеплен и предупреждает об этом (на дальних расстояниях);

- нужно исключить вероятность ослепления автомобилистов, как встречных ТС, так и попутных.

Если водитель все же «выбит из строя» световым ослеплением ему следует включить аварийку и, не перестраиваясь со своей полосы, убавить скорость. При остановке в ночное время или при густом тумане на участке дороги, не имеющем достаточного освещения, водителю надлежит включить противотуманки или ближний свет. Эта мера предпринимается для того чтобы в стоящий автомобиль не врезалось другое ТС.

Кроме правил, подтвержденных законом, есть такие правила, которые знают только автомобилисты. Эти правила (сигналы) нигде не прописаны и не озвучены, но, тем не менее, их знают многие водители автомобилей. Для «неопытных» же водителей можно попытаться сгруппировать эти негласные жесты и сигналы в некий сборник.

Итак, самый распространенный жест – это хлопок по воздуху ладошкой, который будет обозначать незакрытый багажник. «Наматывание» в воздухе пальцем кругов означает проблемы с колесом. Если же водитель соседней автомашины показывает «коллеге» пальцем на обочину, то вероятно у второго проблемы с авто. При этом следует действительно остановиться и проверить исправность автомашины. Благодарность в ответ на предупредительные жесты осуществляется простым поднятием руки.

С жестами разобрались, теперь непосредственно об условных сигналах. Общераспространенным сигналом водителей является «моргание» фарами, которое в большинстве своем означает то, что впереди пост ГИБДД. В редких случаях такое «моргание» может означать, что впереди есть некая опасность. Это может быть и плохой участок шоссе, и ДТП, и крутой поворот, и интенсивный туман. Если же водитель встречного ТС учащенно переключает ближний и дальний света, то это может говорить только о том, что его ослепляют.

Когда у впереди едущей автомашины мигает левый поворотник – это обозначает, что впереди опасность, которая незаметна вслед едущим водителям. Мигание правого поворотника «гласит», что опасность ликвидирована. Данный сигнал незаменим, когда спереди едущая машина – грузовик или другое габаритное ТС.

Включенный дальний свет движущегося позади авто передает просьбу водителя об уступке ему дороги. Если в данный момент это нереально, следует включить правый поворотник, дабы предупредить о том, что это будет сделано при первом удобном случае.

Недолгое мигание аварийным сигналом заменяет на дороге слово «Спасибо!».

Комментарии для сайта Cackle