До конца июня текущего года мэрия Ростова предполагает завершить разработку конкурсной документации, а уже в июле — дать объявление о проведении тендера на разработку проекта строительства Северного тоннеля. Об этом корреспонденту donnews.ru сообщил заместитель мэра по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству Владислав Максименко.
По словам заммэра, подготовка конкурсной документации практически завершена, проведены согласования с департаментом имущественно-земельных отношений и муниципальным казначейством. Осталось устранить лишь некоторые замечания юридического отдела.
— После этого мы без промедления объявим конкурс, — пообещал Максименко.
Параллельно с разработкой документации власти начнут переговоры с собственниками участков, на территории которых планируется строительство развязок и портальных зон.
— Мы полагаем, что наиболее удобным местом для строительства порталов (въездов-выездов) станут два участка. Первый — южный — расположится между площадью Химиков и улицей Нансена. Театральный проспект на этом отрезке будет расширен до четырёх полос. Второй портал — северный — расположится в районе стадиона СКА в переулке Измаильском, — пояснил Максименко.
Однако окончательное решение по этому вопросу будет принимать победитель конкурса.
— Общая протяжённость тоннеля составит 2,5 километра. Будет ли он полностью подземным или строителям придётся где-то выйти на поверхность, поскольку на пути тоннеля есть глубокая балка, будет решать заказчик проекта, — уточнил Максименко.
Заместитель главы ростовской администрации подтвердил, что к участию в конкурсе проявляли интерес несколько известных фирм — как российских, так и зарубежных.
— Представители потенциальных инвесторов приезжали к нам в город, мы дали им разъяснения. Насколько реален этот интерес, мы увидим, когда будет объявлен конкурс, — пояснил собеседник агентства.
Напомним, что проект строительства платного тоннеля, который свяжет центр города с Северным жилым массивом и поселком Чкаловский, предполагается реализовать на условиях частно-государственного партнёрства.
Большую часть средств должен будет вложить инвестор. Однако тоннель, как подтвердил Максименко, останется в муниципальной собственности.
Планируется, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тысяч автомобилей в сутки, ориентировочная стоимость — 8,5 млрд рублей. Срок реализации проекта — шесть лет: два года уйдёт на проектирование, ещё четыре — на строительство. Иными словами, при удачном стечении обстоятельств свет в конце Северного тоннеля появится к ЧМ-2018.
Срок службы дорожного объекта составит почти четверть века, а плата за пользование, по предварительным расчетам, — около 30 рублей.
Владислав Максименко добавил, что в России уже имеются подобные проекты. Так, в Санкт-Петербурге разработан проект Орловского тоннеля. Он больший по протяжённости, но общий принцип строительства и финансирования тот же, что предполагается применить в Ростове.
Поделиться: