Корейский суд оштрафовал «Таганрогский автомобильный завод» на 9 тысяч долларов США за незаконное использование технологий GM Daewoo Auto & Technology при производстве компактного седана C100 (Tagaz Vega), сообщает агентство «Финмаркет» со ссылкой на корейское агентство Yonhap.
Суть претензий истец выразил еще полтора года назад: новая модель ТагАЗа, которую в Таганроге выпускали с июня 2009 года, не что иное, как — Chevrolet Lacetti, утверждали корейцы. Серьезность своих намерений добиться правды GM Daewoo Auto, южнокорейское подразделение концерна General Motors, подтвердило 17 сентября 2009 года, подав иск в Центральный суд Сеула на TAGAZ Korea за промышленный шпионаж.
— Я готов с рулеткой в руках доказать, что ни о каком воровстве не может быть и речи. Абсолютно уникальная модель — и по длине, и по ширине, и по базе. Эта машина не имеет ничего общего с моделями, которые выпускает Daewoo, — поклялся тогда Геннадий Ряднов, гендиректор ТагАЗа, узнав об обвинениях в промышленном шпионаже.
Оппоненты россиян в свою очередь заявили, что мысли донских конструкторов стали сходиться с технической мыслью корейцев после того, как двое бывших сотрудников подразделения General Motors перешли на работу в представительство ТагАЗа.
Как выяснилось, пришли они не с пустыми руками, а принесли с собой почти тысячу компьютерных файлов с данными по двигателю, дизайну и другой информации по седану Lacetti.
Шпионская история была омрачена смертью одного из участников скандала. Пока руководство российского завода пыталось убедить суд в непричастности, в подвале своего дома в Сеуле повесился один из директоров корейского представительства ТагАЗа. Несколькими часами ранее трагедии его допрашивала корейская полиция по делу о промышленном шпионаже. Бедолага не вынес позора и намеков и наложил на себя руки.
В конце концов после долгих разбирательств доводы GM показались суду более весомыми, чем российские, и ТагАЗу запретили выпуск Vega. Двоих перебежчиков суд приговорил к 2,5 годам заключения и к условному сроку соответственно. Кроме того, еще троих сотрудников ТагАЗа осудили условно за участие в утечке технологий.
И наконец своим февральским решением корейский суд обязал россиян выплатить 8 тысяч 896 долларов США в пользу GM Daewoo Auto.
Но, несмотря на решение судебного органа о запрете и штрафе, на официальном сайте ТагАЗа красуется та самая запрещенная модель Vega. Причем для покупателей сообщается, что машина поставляется в широкой цветовой гамме. В довершение бодрый слоган на сайте сообщает, что «это российский автомобиль, разработанный специально для российского потребителя по европейским стандартам качества, с использованием современных мировых технологий». Как говорится, если нельзя, но очень хочется, то можно.
На ТагАЗе от комментариев категорически отказываются. Более того, пресс-секретарь завода убедительно заявила, что впервые слышит о решении корейского суда.
Поделиться: