Федеральная антимонопольная служба раскрыла в Ростовской области картель на 24 млрд рублей, который организовали компании, занимающиеся ремонтом и строительством дорог. Их руководителям грозит уголовное преследование.
Согласно информации, в картеле участвовали следующие предприятия: «РостовАвтоДорСтрой», «Ростовское ДСУ», «Таганрогское ДСУ», «ВолгоградАвтоДорСтрой», «Тацинское ДСУ» и «Т-Транс». Антимонопольное дело в их отношении было возбуждено в сентябре 2022 года по итогам внеплановых проверок.
«Компании заключили антиконкурентное соглашение и в результате ограничили конкуренцию в 121 торговой процедуре. Торги проходили на выполнение работ по строительству, ремонту, реконструкции и содержанию автодорог на территории Ростовской области, Волгоградской области и Республики Адыгея», — говорят в ФАС.
Уточняется, что всем нарушителям грозят оборотные штрафы. Кроме того, материалы антимонопольного дела будут переданы в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Отметим, что большинство из этих компаний имеют самое непосредственное отношение к крупнейшим дорожным стройкам Ростовской области последних лет.
Так, «РостовАвдоДорСтрой» в 2022 году получил один из контрактов на строительство первого этапа западной хорды в Ростове стоимостью 4,8 млрд рублей. Согласно данным СПАРК-Интерфакс, директором компании является Владислав Максименко. Во времена Михаила Чернышева он занимал пост заместителя мэра Ростова и курировал транспорт и дорожное хозяйстве. Покинул свой пост он с приходом главы администрации Сергея Горбаня в 2014 году.
Компания «Т-Транс», в принципе, уже несколько лет является любимым подрядчиком министерства транспорта Ростовской области, ежегодно получая госконтрактов на миллиарды рублей. Только с начала 2023 года их сумма уже перевалила за 9,7 млрд рублей.
Помимо прочего, согласно информации «СПАРК-Интерфакс», все эти компании по сути аффилированны. Главным образом объединяет их таинственная Лариса Куц, о которой dоnnews.ru писал ранее. Во всех указанных компаниях она является собственником. Исключение составляет только «Т-Транс». В конце 2021 года 100% акций компании перешло от неё к Павлу Рогачкину. Который, впрочем, ранее является совладельцем «Тацинского ДСУ». А почти половина «РостовАвтоДорСтроя» не так давно принадлежала некоей Елене Рогачкиной.