5 м/c
40%
759 мм рт. ст.
19 °C
25 °C
Базовый перевозчик ростовского аэропорта Платов не ставит крест на своих планах по покупке европейских самолётов Airbus A220, заявил на площадке ПМЭФ-2022 телекомпании «Дон-ТР» член совета директоров компании Павел Удод. При этом ещё в самом начале спецоперации в Украине Евросоюз ввёл санкции, по которым самолёты Airbus больше не могут покупаться, браться в лизинг и страховаться в интересах любых российских авиакомпаний и собственников. Также запрещается поставка запчастей и сервисная поддержка.
Около года назад «Азимут» на Международном аэрокосмическом салоне в Москве подписал соглашение с Airbus о том, что перевозчик станет первым в России эксплуатантом судов типа Airbus A220. Базовый перевозчик Платова планировал получить до 2024 года шесть таких самолётов, а поставка первого была намечена на середину 2022 года.
С тех пор обстоятельства сильно изменились, и сейчас Airbus в принципе не имеет никаких дел с Россией. Но, заявил Удод, «ресурсы», которые были вложены в соглашение с европейским авиаконцерном, сохраняются.
«И при более благоприятных условиях мы готовы продолжить контракт, но это, конечно, не период следующего года. Мы будем смотреть в более далёкие перспективы. Но я могу сказать, что проект достаточно эффективный. Комбинация и дополнение разных типов самолетов — оно только на руку и повышает наш рейтинг и эффективность», — заявил член совета директоров «Азимута».
При этом, добавил он, у компании основной вектор развития, как и прежде, направлен на российскую технику.
«У нас подписано соглашение с Минпромторгом. Теперь каждый год мы будем пополнять парк самолётами Sukhoi Superjet. Раньше был план по два в год, сейчас уже по три. В этом году у нас будет 17 таких самолётов и дальше по три до 2030 года», — заявил Удод.
Напомним, что на ПМЭФ-2022 стало известно, что авиакомпания «Азимут» планирует построить в ростовском аэропорту «Платов» первый на Юге России ангарный комплекс для техобслуживания воздушных судов за 800 млн рублей.
