Для завершения строительства Северного обхода Ростова снова понадобилось изъять землю

Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на внесение изменений в проект планировки территории, на которой строится третья очередь Северного обхода Ростова. Речь идёт об участке от автодороги Ростов — Родионово-Несветайская — Новошахтинск до трассы Ростов — Таганрог. Это нужно для того, чтобы изъять из частной собственности землю, необходимую для завершения объекта.

Основная задача, которая ставится перед подрядчиком, — определить границы тех территорий, которые необходимо изъять для «государственных нужд Ростовской области», оценить их рыночную стоимость и довести всю эту информацию до собственников. Если они окажутся недовольны и подадут в суд, на подрядчика ляжет обязанность по «разрешению земельных споров в судебном порядке, в том числе оказание содействия в представлении интересов госзаказчика в суде».

Максимальная стоимость контракта составляет 15,1 млн рублей. Сроки сжатые — до 31 августа 2022 года.

При этом землю под строительство этой части Северного обхода уже изымали. Это было в 2020 году, речь шла о 106 участках площадью более 106 тысяч квадратных метров.

Как пояснили в министерстве транспорта, на изъятой тогда земле и строится дорога. Однако с тех пор в проектно-сметную документацию были внесены изменения, из-за чего частично изменились границы отводов. Они «залезли» на ранее не изъятые участки. По предварительным оценкам, их достаточно много, но все они мелкие.

— Эти участки нужны лишь для формирования полосы отвода, — добавили в министерстве транспорта.

Добавим, что проект Северного обхода Ростова реализуется с 2010 года и предполагает соединение федеральных трасс М4 «Дон» и А280 Ростов — Таганрог в обход Чалтыря. Первая очередь была построена в 2012 году, посёлок Щепкин соединили с дорогой Ростов — Новошахтинск. Затем к 2015 году реконструировали дорогу от Щепкина до М4 «Дон».

Третья очередь предполагает строительство дороги протяжённостью 12,8 км. В 2019 году работы должны были быть завершены, однако из-за конфликта с подрядчиком (АО «Донаэродорстрой») этого не случилось. Как объяснял бывший министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов, завершению в срок помешали проблемы с выносом из зоны строительства и переустройством инженерных коммуникаций, а именно двух высоковольтных линий электропередачи, ниток магистрального газопровода и нефтепровода.

По информации регионального правительства, строительство третьей очереди Северного обхода к началу этого года «вошло в завершающую стадию». Сдача участка в эксплуатацию планируется до конца 2022 года.